レストア依頼車両（エンジン・ホーク・ホイール仕上げ）

６月２７日（水）レストアを依頼されている車両のエンジンの塗装が上がってきたので、カバー類を取替え仕上げに入る。

次に、フロントホーク！
インナーチューブを新品に交換する。

次は、リアホイールをすぐに取り付けが出来る様にドラムシューなどを交換して、組立てておく事にした。

ここまでやっておけば、フレーム塗装が上がって来たらすぐに組立てる事が出来る。

再度調整 ！！

６月２６日（火）前回取替え・調整したキャブが本調子にならない為、再度調整。
中速で、もたつきがあるという事なので、ニードルのピンの位置を変えて調整。　調整の結果、中速で少し燃料が濃い状態であったようなので、薄く調整した。
どうしようもない為に、試験用にＣＲ３１を調整して用意をしておいたのだが、今回は必要なかった。やっぱり、旧車はキャブに泣かされる。

分解・調整。

取付。

調整しておいたＣＲ３１！

無事完了。完璧とまではいかないが、様子を見ることにする。

各種小物の塗装

６月２３日（土）製作車両のキャリパーや、知人のシャリに取り付けるダックスのフロント周りなど！
ブラストを終えたキャリパー。

ディスクもブラストをしてからの塗装！

少し艶を落としての塗装。

次に、シャリー部品（ＣＢ４００Ｆの赤での塗装！）

ハヤシキャストは、本人が塗装してきてあるので、タイヤとディスクの取付をする。

徐々に仕上ていれば、車両組立ての時かなり楽だ。

レストア依頼車両 （メンテ・ＯＨ・その他）

６月９日（土）朝早く起きて、子供の野球の大会のライン引きだけしてから帰ってきた。天候もかなり不安定だ。　
依頼車両に付いていたキャブが凄い事になっているので、掃除にかかる。

私の魔法の液体に付けることに！
１時間後洗い流し組み込みが完成した。　見違える様に綺麗になった。
「どうだ！！　見て御覧！！」

あの煤だらけのキャブがこんなに綺麗になった。
次に、キャリパーのＯＨにかかる。
まずは色剥ぎだ。
リバーを使う。

その後にブラストをあてる。いつも外でやっているのだが、雨が降ってきたので又今度にする！

時間も少し出来たので、私の所有車両（船場仕様）のメーターの球が切れていたので交換する。
明日（徳島プチミーティング）はこれで行こうかな？


※いよいよ明日は、徳島プチミーティングだ！どれだけ集まるかが楽しみだ。　けど、これも顔合わせなので、企画に対してはあまり期待しないで下さい。　何分初めてなので・・・・！

する事が一杯で・・・？

６月８日（金）レストア車両のホークと・自分のストック分のホークを分解。レストアの方は、インナーチューブ交換。自分の方は、ボトムケースを黒に塗装する為に分解した。

一人で仕事をすると捗るなーと思っている所に、やって来ました管理人乃一！！　>「もぉー・・・何の様な！！」「アイスクリーム買って来ましたよ。休憩しませんか。」
何やら他に持ってきたが、あえて触れなかった。

「？？？？クリームか？？悪くない・・・・？？」
アイスをおいしく食べた後に、
「あのぉーーリアフェンダー買ったので、カットしてくれませんか？？」
「そういう事だったのか！！！なんかおかしいなーと思ったわ！」アイスで釣られてしまった。
仕方なく切ってやる事にした。

アイスで釣れた事がすごく勝ち誇った様に、嬉しそうに帰って行った。
「まっ・・いいか！」次にエンジンのカバー類を塗装用に交換だ。
片付けも出来たので、今日の作業終了。　　今日も疲れた・・！