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RACING TEAM SHOWA
70's Customstle KAWASAKI Z が集まったチームの紹介HPです。
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9月13日(木)組上げてから塗装するので、クランクケースに部品を組み付ける。
PK/GKを剥がしながらの作業なので、なかなか手間が掛かる。
が、ここで手を抜く訳にはいかない!!

カムチェーンを交換。

本日はここまで。

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9月11日(火)フレームの検査に出す。
永久保存版なので、フレームのチャックも重要だ。
検査結果、古い物なので、数箇所気になる所かあったので修正を行った。

「これで、完璧だ!!」

この後、フレームを塗りに出す。
10月の中半までには仕上ないといけないのだ!!

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9月8日(土)今日は朝の涼しい間に、自家用ハイエースのタイミングベルトの交換をする事にした。 100系のハイエースのタイミングベルトの交換は、意外と簡単だ!

無事交換完了。 これで、又10万キロ乗れるぞ!
作業も早く終わったので、妻の車の洗車にかかる。


ここで一息つき、我が家のセルシオのバッテリーの交換に!
昼過ぎに、すべての作業を終わり、子供の野球の試合を見に行ったが、暑いの暑いの!! 試合が終わり、帰ってきてエンジンを分解しようと思ったが、少し休憩してからにする。

夕食を終え、作業開始。

クランクケースを分解し終えた時に現れたのが、クランクにある合格マークだった。 ここまで出来れば合格というように感じた・・(笑)!!

エンジンの部品等を保管している箱の中から掘り出し物か出てきた。
ヨシムラのカムだ!!(POP.Y)

エンジンの組み立ての時に使う事にする!!
たまには、整理もするもんだ!!

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9月7日(金)長い間保管してあったので、一応エンジン全バラにする事に・・・!
オイルが全部下に下がっていたので、エンジン内も綺麗だし仕事もやりやすい。
Zのエンジンの中身が見てみたいと、3名の見学者がやって来た。


明日も、もう一台のZ2初期エンジンを分解する!
分解すると、何かにつけてお金がかかる・・・・。

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9月6日(木)新しい仲間がやって来たが、そのまま乗れる車両でもないので、分解し、レストアにかかる。

今後永久的に所有するので、エンジンもすべて分解する事にする。
明日から、エンジンを分解するぞ!!

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