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RACING TEAM SHOWA
70's Customstle KAWASAKI Z が集まったチームの紹介HPです。
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8月26日(日)打ち合わせが終わり、その後ガレージにて副長のZ2の最終段階の作業をします。

エンジンの塗装が出来、カバー類やネジなど交換して、フレームに組み込みます。



さぁー積み込みます。



その他周りのパーツを組み込み、いざエンジン始動・・・・・・



無事エンジン始動できました。 異音もなく快調です。

ここでエンジンと止めて各箇所からオイル漏れがないかチェックしますが、このチェックがすごく怖いんですよね・・・。 漏れるとまたバラさないといけないから・・・・。

大丈夫そうです。

完成!! 

しかし、九州は仕事の研修とやらで欠席だそうです・・・・どういうこと・・・・




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8月25日(土)MYカーを洗車しておきます。
もぉー朝晩は大分涼しくなりましたね!


この度、カマロの底打ちが激しいので車高を上げようと決断しましたが・・・・・
サスの種類が違ったのか、4WDみたいになってしまいました・・・・・
洗車しようと思いましたが、洗う気になりません・・・・・
私の中では、車高短は基本ですので・・・・・(涙)


この車高はないよね・・・・・・


気晴らしにKZ1000のエンジン組み立てます・・・・



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8月23日(木)そろそろZ1000のエンジンも仕上げていきます。
最近本当にエンジンばかりです。 作業は簡単なんだけど、重いからね~


今日は何だかバタバタしていてここまでで終わります。
Z1000だからノーマルで上等でしょ!



そして、我が家の新車両を紹介しておきます。
<Z2RS 118※※>



外見は整っているようだけど、中身はなんとほとんど空っぽです・・・・・仕方ないか・・・

また、ヤレでも作ちゃお~かな?(笑)

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8月20日(月)途中経過が気になりやってきた副長。
仕事帰りに顔を出した平野君。



平野君
「やっぱりボトムは黒がいいな~」
副長
「ん~間違いないな!」
平野君
「連長もSSボトムの黒に変えるらしいよ。」
副長
「ちょっとしたブームやな(笑)」


「ワイの大事な在庫のボトムが・・・・・・・(涙)」

クランクケースまで仕上げたZ2エンジンだけど、一か所ネジがおかしいのでもう一度開けてみます。(副長の撮影ブレています。)

やっぱり一か所折れ込んでいたので修理しておきました。
クランクケースの合わせ目からオイルなんて出てきたら最悪だもんね~











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8月18日(土)夜・・・何気にヤレZ2を眺めていると・・・・

ゲッ!!

手曲げに亀裂が・・・・・・ショック・・・・・・




ついでに初期機械曲げの亀裂も修理しておきます。

少しの間、BEETに交換しておくことにします!・・・・が、高回転で抜けが悪いんだよねヨシムラと比べると。



その後、ショックを立ち直らすために、ついで?副長Z2のフロント周りを完成させておきます。

ステムも完成!

ホークも完成!!



ここまで出来れば後はエンジン載せて終わりだ!
これで副長九州Zミーティング参加決定ですな!

これからも気にせずガンガン行くよ!!





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