Z1 予備検査！

８月１２日（金）車両レストアするため先に予備検査を所得しておくことに！！

国内新規の時は、フレーム番号の横に張ってあるコーションステッカーが必要なので仕方なく予備検査を受けた。（フレームをパウダーコートするために！）




さぁ～ラインへ・・・



検査官が検査中です！



何の問題なく予備検査所得完了！

GROWジュン君 Z2仕上げ！

８月１１日（木）ヘッド＆シリンダーが加工されかえって来たので、組上げますか！


ヘッドは、バルブ・バルブガイド・バルブシールとフルコースになってしまった。　けど、Zはヘッドをしっかりしておけば本当に丈夫なエンジンだ！


今回、ワイセコK860を使用するが、ヨシムラと違ってピストン１つ１つにあまり誤差もなく精密に作られているようだ。ヨシムラは誤差が多い・・


さぁ～組み立て開始！！


エンジン組み立て完了！！


明日朝一から車検なので本日の作業終了！

Z1車検整備！

８月１０日（水）１２日に予備検査を取るため軽整備しました。

ほとんど問題無い車両でバッチリでしょ！

ジャイ子 どうなるか？

８月８日（月）特殊なメインジャットが届き、いよいよ試運転してみるぞ！！




さぁ～試運転！！


・・・・・低中速は凄く機敏になったけど・・・最高速が・・・

やっぱりプーリーを交換しないと駄目かな？


あっ・・・又慣らししないで全開してしまった・・・

本日は、エンジンの日？

８月７日（日）とうとうジャイ子も、やっちゃいました。

ピストンを交換します・・・・ちょっと遠まわしにボ〇UPです・・・。

その他のパーツがまだに入っていないのでジャイ子はここでちょっと作業終了。



続いて、ジュン君のZ2！！

まずは、腰上エンジンを分解！


シリンダーをボーリング＆ヘッドをお得意業者へ持ち込み、出来上がりを待つ。

ここからが大変なんですよ・・パッキンを剥ぐのが本当に大変です・・・。