間際になって・・・またまたです。

５月２４日（金）突然も突然・・・「のものも」マスターより
マスター
「タイヤ交換しといてくださいね～自宅前に単車置いておきますので！」
私
「えっ？？？マジ！！　タイヤは？？　」
マスター
「後でルート５５のリーダーが持って行くと思うので！！」
私
「あいつ・・・・何も言ってなかったぞ！！」
仕方なので預かり・・・って言うか持ってきてるし・・・タイヤの到着を待ちます。

Ｋ３００ＧＰからＴＴ１００ＧＰへ！

交換完了です。



そして、少し時間を空けて・・・またまたルート５５関連の若者が。

この間キャブの調整をしたがジェット類の確認をしていなかった・・・・
まったく中高速が走らない・・・再度調整します。

平野君が見守る中・・・開けてビックリ！！　標準のジェットが６８なのに・・・１３５が付いてる？　なんで？？
少し濃い目の７５を取り付け試乗します。

全然調子よくなりました。　この車両も日曜日愛知へ向かうって・・・・大丈夫かな？


さぁー私の作業に移ります。

タンクの穴も埋まったようだ！　ガソリンを入れて丸一日置いていたけど漏れていないぞ！　成功やな！
ライトステーを交換します。

交換完了です。


するとミラーが壊れており鏡部分だけが取れちゃいました・・・・

この方のミラーは弱いね・・・

ヤレヤレ・・・予定外の仕事バッカリだったような気がする・・・

Ｎ山くんＺ４００ＦＸ！ そして、ゴトチャン・・・Ｕ宗クン

５月２１日（火）今日は、Ｚ４００ＦＸの（改）エンジンを組上げます。


車体にエンジン載せます。

マフラーも取り付け、一気に仕上げます。

タンクにＥ１カラーのラインも入れ一段と渋くなりました。



無事エンジンも始動し、早速引き取りにやってきました。


持ち主のＮ山くん・・・何だか嬉しそうです。



納車を終え・・・・引き続きゴトチャンのスイングアームを交換します。

これで、高速走行も安心です。　ビックリするほど高速走行で安定するんですよ！！

出来上がりです。


またまた引き続き・・・Ｕ宗クンのワンウェイクラッチ（セル）のパーツを交換しておきます。

このパーツを交換します。

これで完璧でしょ！！



今日は、よく働きました本日終了です・・・・・・

Ｕ宗氏！！ ｚ１ タンク＆ＶＭ３３

５月２０日（月）Ｕ宗君が持ってきたＶＭ３３！！
スロットルバルブの高さ等を揃え調整します。
その前に、タンクに小さい穴が開いてるという事なので、私が今一番お奨めのシーラーで穴埋めしておきます。

タンクに満遍なくシーラーを馴染ませ、最終は穴の開いている部分をピンポイントで攻めておきます。



ＶＭ３３を調整します。

車両に取り付けてみます。


早く片付けていかないとガレージがいつまでもいっぱいだ・・・・

名古屋に向けてメンテ！

５月１９日（日）名古屋ビンテージバイクフェスティバルに参加するために少しメンテナンスしておきます。
最近エンジンを壊す人が多いので・・・・私の順番が来ないことを祈ります。

まずマフラーを外してマフラー塗装＆オイル交換＆エレメント交換！！

すると、マフラーに亀裂が・・・下手なりにマフラーを溶接するが、穴あきまくりにかなり焦りましたがどうにか繋ぐことが出来ました。

初期のヨシムラ手曲・・・三角パッチの無いタイプだけに・・・・古いから仕方無いけど大事にしないと。


キャブと、クラッチハウジングの辺りでも掃除しておきます。


そこへ神戸からのＺ仲間がやってきました。
Ｕ宗ファミリーです！！

Ｚ１のメンテナンス等に持ってきたようですが・・・・少し大変です・・・が、頑張ってさせていただきます。

ノーアポ 副長！

５月１８日（土）ノーアポが得意な副長！！
外出していた私の帰る時間を大体予想してガレージの前で待っている副長・・・・

ダイナモカバーからオイル漏れをしているようでそれを交換してほしいとよ・・・ちょっとやのに・・・

ダイナモカバーを外すとオイルが出てくるので車体を倒して持たしておきます。


速攻で交換してご機嫌な副長でした・・・・私疲れているのに・・・・

なんでって？？　それは内緒です！！！