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RACING TEAM SHOWA
70's Customstle KAWASAKI Z が集まったチームの紹介HPです。
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3月7日(月)本日、女性より依頼されていたZ2のフレーム塗装が上がってきました!
取り付ける物は大体揃っているので、組める物一気に組み付けるか!


足廻りハヤシキャストを。


一人で作業していたので、エンジン積み込みの動画は無しです・・・・
15秒ぐらいかな???(笑)


取り付ける物をちゃんと用意していたら作業がスムーズだ!!

この段階でもZ2ってカッコイイよね!



とりあえずはこれまでぐらいで終わりかな?


後は、本人さんとキャブ・バックステップ・シートの形などを話して詰めていきます!!(ワクワク!!)





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3月5日(土)なかなか自分の車両には・・・少し面倒臭くてね・・・けど、しっかりと整備する時はするよ!
最近ヘッドを交換してから、何故かキャブが不調に・・・・



あまり症状が変わらないので、ポイントを確認することにした。
フルトラに交換して全然調子良かったから確認等してなかったけど、久しぶりに点火タイミングを見てみるとちょっとおかしい??
何故か合わせたい位置に合わせれない・・・仕方ないので、新品のポイントに交換したら、調子が戻ったような気がするぞ!



試乗しようとしたが、雨が降ってきたので後日走ってみます!



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2月26日(土)まずは、今回依頼されているZ2のパーツを整えておこうか!
足廻りにはハヤシを推薦しているので、在庫で持っていたものを綺麗にして、アルミパーツ類も一生懸命磨きこむことに!

フロントホークもOHしておこう!もちろん、インナーチューブは新品を。

続いて、塗装を終えたエンジンを仕上げるが、これがまた大変です・・・。

前もって磨いていたエンジンカバー類に取り替える・・・これまた手間かかるのよ・・・


良い感じだろ~(嬉)


続いて、まず乗ることの無いCBR400Fのタイヤ交換!
これで転倒したから、タイヤは取りあえず交換しておくことに・・。
無駄なお金を使っているような・・・・まっ、いいか!!



今度は、自家用ビック48のダイナモカバーを交換するぞ。
砂型を黒に塗装したものに!
オイルが出ないように、シャッターの柱を上手に使う。

交換後の写真撮影するの忘れてたのでこれだけになります・・・

今日の作業は終わりとします・・・昼飯を食べるのも忘れてたよ~




またまた派手な車両の修理が入ってきました・・・
ホンダCB250T(ホーク)

スズキGT380







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2月13日(日)先日のZ2のエンジンを全バラにし、レストアに使うクランクケースに組み替える!

少し大変だが、頑張るか!


組み替えるクランクケースを綺麗に洗浄し用意万端です!

さぁー分解しますか!
ヘッドカバーを外してびっくり!!!!
すごく綺麗なエンジン!カムなんで新品みたいだ!


続いてクランクケース・・・こちらもすごく綺麗で最高の程度良である!


中身の移し変え開始!


ピストンは使えるので、リングのみ交換する。



腰下完成!


腰上も完成し、オイルパンも洗浄完了!
後は塗装するだけ!!


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2月13日(日)どうでもいい話ですが・・・
副長が、どこでひらってきたか・・・?
貰ってきたか・・・?

やれやれの自転車を持ってきたぞ・・・?

なに??

ハンドルがグラグラで、おまけに抜けるらしい・・・・

どうにかしてほしいとの事だったので、遠慮無くドリルで芯を打ち抜きボルト止めしてやりました!

本人はすごく満足そうです・・・・



副長・・修理が出来たのがすごく嬉しいのか、誰かに写メ送っています・・・???

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