また・・・キャブですか？

５月３１日（日）キャブの調整を依頼されたＺ１。
車両自体は持ち主が組込みしたそうですが、なんだかキャブの調子が・・・・・？
イマイチだそう？？
取り合えず預かるか・・・。

キャブは、お決まりのＶＭ２９だ！


少し時間を・・・・・・？

大好評！！ ワイドセブンスターを履く！

５月３０日（土）私の所でＺ２をおろしてくれたＹ田氏！
当時物のセブンスターが付いているが、これを外し、コレクションとして保管し、ワイドへの仕様変更を依頼された！
本人の要望で、タイヤはバトラックスを組む！



ワイドはなかなかイイ感じでしょう！
迫力満点！

フロントは当時と同サイズ。

リアは、３インチのワイド！


ついでに、アールズのオイルクーラーを外し、純正タイプのオイルクーラーへ変更！！　イイ感じの車両になるに違いない！



ホイールにオイルクーラー！！
イイ感じの７０Ｓ風になった！
このスタイルがイイよねー！


これを、大将仕様というのかな？？

メンバー剛！ 復活！

５月２９日（金）メンバー剛！復活！！
安く手に入れたＺ２（Ｄ１）を生き返らすぞ！
少しづつでも手を入れておく。
出来る限り安く仕上る為に、中古で使える物は使う事にした。
まずは、タイヤとスプロケ交換。


剛のだから今日はこれぐらいでいいだろう！
今日は、早仕舞だ！

加工品より、純正オプションパーツへ。

５月２７日（水）加工済みのキャリパーより、純正オプションのキャリパーへ変更。
事前に私が、OH・ブラストを当て、塗装済み！

取り替えたキャリパーは私が買い取る事にした。


みんないろんな所で拘りがあるけど、金掛かるねー・・・・。

上司の原付復活！

５月２６日（火）上司の自宅へ約８年間放置してあった原付の復活を依頼されてのだが・・・、外見は意外にきれいが、ブレーキも噛み付き動かない。　意外にヤッカイだ。
当然エンジンもかからない・・・。

お決まりのように・・・キャブはこんな状態・・・。
魔法の液の出番！

マニーもボロボロ・・・。

本日の作業はここまで！


翌日・・・・・！
魔法の液より取り出したキャブ。
どうですか、見違えるほど綺麗になった！


新品マニーも組込み最終仕上に。
無事エンジン始動！
キャリパーもOHも終え装着！　完璧状態だ！



原付の修理は簡単だけど、カバー類を外すのが面倒くさい・・・。