ヤレZ2 製作開始

４月４日（水）ちょっとづつ製作していきます。
純正のネジなど使いながら！・・・・が、これがまた大変な作業です。
古ネジを使えば簡単だと思っていたのですが、熱い走りをするためには、少しネジなどをチェックしながらでないと・・・・・。

ホークシールも交換しておきます。

ステムベアリングも！！


フロントは、Wディスクに！　ホイールは、Hリム仕様です！！


何だかこういう製作も、楽しいですね！

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ヤレZ2ベース車両＆6000番エンジン

４月３日（火）ヤレＺ２を製作するため、私の隠れ保管場所へ！！
久しぶりに行きましたよ。


ベース車両はこのフレームで制作します。　１４※※※番台！！


本日ガレージにてエンジン組み立てをしていましたが、夢中でしていた為画像がありません・・・・・６０００番台エンジン！



しかし、忙しいときは本当に重なります。
本当に超・超てんてこ舞いです・・・・有難いことです。

レストア車両 ガレージＩＮ！！

４月２日（月）レストア車両が、昨日ガレージＩＮしてきた。
私個人的には、なかなかイイヤレ具合なんだけどな～！
＜＜私も近日、まぁ～まぁ～のヤレ車を製作予定＞＞


早速、作業開始！！

あっと言う間に丸裸・・・・。

パーツの片付けもバッチリ！！

本人の希望で、下したエンジンの腰上を使いたいということで、こちらも早速作業開始！！

ヨシムラのピストンが顔を出しましたよ～！！



車両の車台番号は・・・６３※※！！
現在載っていたエンジン番号は・・・

それが、この番号に・・・・最高じゃないですか！！　数番違い！！


本人も大満足です。・・・よかったよかった！（笑）

z2エンジン 組替！

３月３１日（土）コレクションで持っていたＺ２のクランクケース（６０００番台）を知合いに譲ることになったので、またまたコレクションで持っていたＺ２（Ｄ１）エンジンの中身を組み替える。

その前に、６０００番台のクランクケースを簡単にブラストをあて、表面だけ少し綺麗にしておきます。

軽くブラストを終え、内部洗浄も完了！



次は、Ｄ１エンジンを分解します。



なかなかイイ状態のＤ１エンジンですね～！！（Ｄ１エンジンは何故が強く頑丈で私も気に入っています！）

では、６０００番台のケースに組み込んでいきま～す！

これで下準備が出来たので、レストア車両がガレージ入りするのを待つだけです。

しかし・・・ガレージ内にエンジンがたくさんあって…・ちょっと邪魔かな？（笑）

自家用ハイエース エコ登録！！

３月２７日（火）この度、自家用ハイエースをエコ登録することに！



税金免除のエコ登録です！　　
これでＥＴＣも普通車料金で大丈夫！