はるばる四国へ！⑦

４月４日（水）今日は、ハヤシの剥離だ！（少し面倒くさい！）
気持ちを切り替えて、作業開始。
リバーをペトペト！！
塗装が浮いてきたー！

剥離しては、水洗いするという作業を、５回繰返した。（疲れるー！）
塗装は、下地が大切なので、根気良くし続けた。無事完了。

今日はここまで。（所要時間　約３時間）


フレームも、パウダーコートが出来てきたので、明日位から組立てに掛かる。

はるばる四国へ！⑥

４月３日（火）エンジン塗装が出来上がってきたので、カバー類を交換。
消耗している、ダイナモのオイル漏れ対策キットや、ニュートラルスイッチの交換もきっちりと。

出来上がり！！

何時見ても、この絶妙な色具合の塗装の仕上がりに感動してします。（うっとり・・）

ホイールも、本人さんが最近塗装に出したようだが、艶が有り過ぎると言い、それもまた、私が塗装する事になった。
「もったいないなー！」明日タイヤを外す、リバーで塗装をはがす。

これで、バッチリ！

３月２９日（木）先日スプロケ交換に来ていた車両が、再びガレージ入り！　前回気になっていた、チェーン・ブレーキシューを交換。
これで、ガンガン走れる。　

はるばる四国へ！⑤

３月２８日（水）エンジンの塗装に持っていく前に、折れたネジ抜きをしてもらいに、イチマル（徳島県の有名加工屋さん）さんへ行く。
「エンジン等を分解した事のある人は分かると思うけど、セルモーターの取り付けのボルトってよく折れるよねー！モーター取るの必死！」

この後、高速に乗り県外へエンジンを持って行った。　大変！！

はるばる四国へ④

３月２７日（火）本日は、完全に分解にかかる。

エンジンは、全体にブラストを当てなければいけないので、エンジンカバー類を全部換える。（これは、すごく手間がかかる）